Antriebmittels
einem 33 kW - 96 V umkehrbaren DC-Motor. Steuerung über
eine stufenlos
arbeitende Zapi-Steuerung. Motortemperaturkontrolle über
2 Sensoren, Kohlebürstenverschleissanzeige.
Untersetzung zwischen Motor und Antriebsrad über ein Ölbadgetriebe.
Maximale Fahrgeschwindigkeit 8 km/h |
| Lenkung , vollhydraulisch
über einen Hydaulikmotor 6 kW-96 V. Lenkeinschlag zwei
mal 70° |
| Batterie mit 1450 Ah
- 96 V. Batterieentladeanzeiger im Armaturenbrett |
| Pendelachse mit mechanischer
Blockierung an der Hinterachse. |
Bremsen hydraulisch betätigt
auf vier Stützräder und die zwei Antriebsräder
sowie hydraulisch
betätigte Handbremse |
Rahmen aus geformten
und verschweißsten Stahlprofilen. Die hintere Antriebseinheit
kann
hydraulisch ausgefahren werden. |
| Bereifung in Super-Elastik.
Zwei Antriebsräder und 6 Stützräder 355/65 -
15”. |
Mast hergestellt aus
geformten Stahlprofilen, bestehend aus drei teleskopierbaren
Mastelementen.
Auf Wunsch können gegen Aufpreis mechanische zu betätigende
Verlängerungen
geliefert werden. |
Kranhydraulik bestehend
aus einer Hydraulikpumpe 20 kW - 96 V für Mastbewegungen.
Steuerung der Mastbewegungen über Joystick. |
| Fahrerschutzdach gefertigt
aus Vierkantrohr und Vollsicht-Metallgitterdach |
Eigengewicht ca. 28.000
kg, auf Wunsch mit ablastbaren Kontergewichten, um das Eigengewicht
des Gerätes für den Transport zu reduzieren |
Mögliche Zusatzausrüstung:
Auslegerverlängerungen, Hocharbeitskorb mit Fernbedienung,
hydraulische Winde oder Kettenhubwerk und vieles mehr. Modifizierungen
nach Kundenwunsch
sind kein Problem für unsere flexiblen Konstrukteure. |
