| Antrieb mittels
einem 3,3 kW - 24 V umkehrbaren DC-Motor. Steuerung über
eine stufenlos arbeitende Zapi-Steuerung. Motortemperaturkontrolle
über 2 Sensoren, Kohlebürstenverschleissanzeige. Untersetzung
zwischen Motor und Antriebsrad über ein Ölbadgetriebe.
Maximale Fahrgeschwindigkeit 8 km/h.. |
| Bremse hydraulisch betätigt
auf das Antriebsrad wirkend, Stillstandbremse über Handhebel |
| Lenkung, hydraulisch
über einen Zylinder auf die Hinterachse wirkend. Lenkeinschlag
2 x 90 ° |
| Batterie mit 525 Ah -
24 V, Batterieentladeanzeige im Armaturenbrett |
| Fahrzeugrahmen aus geformten
Stahlprofilen mit integrierten Kontergewichten |
Bereifung in Super-Elastik
Ausführung. Ein Antriebsrad 18 x 7 x 8”. Vier Stützräder
vorne 15 x 4 ½ x 8” |
Mast hergestellt aus
geformten und verschweissten Stahlprofilen, bestehend aus drei
teleskopierbaren
Elementen inkl. Standartauslegerverlängerung. |
Kranhydraulik bestehend
aus einer Hydraulikpumpe 2,5 kW - 24 V, zwei Handsteuerventilen
Maximaler Hydraulikdruck 180 bar. |
| Fahrerschutzdach gefertigt
aus einer stabilen Vierkantrohr mit Vollsichtgitterdach |
| Mögliche Zusatzausrüstung:
Auslegerverlängerungen, Hocharbeitskorb mit Fernbedienung,
geschlossene Fahrerkabine, hydraulische Winde oder Kettenhubwerk
und vieles mehr. Modifizierungen nach Kundenwunsch sind kein
Problem für unsere flexiblen Konstrukteure. |
